Многие водители слышали аббревиатуру АКПП, но не всегда понимают, что именно она означает. В современных автомобилях помимо стандартных трансмиссий используются разные системы — например, раздаточная коробка применяется в полноприводных машинах, а коробка автомат отвечает за передачу мощности двигателя на ведущие колеса без участия водителя.

Разберёмся подробно, что означает АКПП, как работает автоматическая трансмиссия, какие режимы существуют и чем она отличается от механической коробки передач.

Что означает АКПП

Аббревиатура АКПП расшифровывается как автоматическая коробка передач.

Это тип трансмиссии транспортного средства, в котором переключения передач происходят автоматически.

В отличие от автомобиля с механической коробкой, водителю не нужно использовать педаль сцепления и постоянно переключать передачи.

В автомобиле с автоматической коробкой передач водитель управляет только:

• педаль газа

• педаль тормоза

А передач происходит автоматически в зависимости от скорости автомобиля, нагрузки на двигатель и положения педали газа.

Как работает автоматическая коробка

Основная задача автоматической коробки — передавать крутящий момент от двигателя к колесам и выбирать нужную передачу.

В обычной механической коробкой передач водитель сам выбирает передачу.

Но в коробка автомат этим управляет электроника и гидравлическая система.

Когда когда автомобиль начинает движение:

1. двигатель набирает обороты двигателя

2. система выбирает первой передаче

3. по мере разгона коробка включает второй передачи

4. затем повышенную передачу или высшую передачу

Так происходит плавное движение вперед без участия водителя.

Чем АКПП отличается от механики

Главное отличие — уровень комфорта.

В автомобиле с ручной коробкой или механической коробки передач водитель должен:

• постоянно переключать передачи

• нажимать педаль сцепления

• контролировать обороты двигателя

В машине с автоматической коробкой передач этого делать не нужно.

Поэтому управление автомобилем становится значительно проще, особенно в городе.

Основные режимы АКПП

У большинства автоматических коробок есть несколько режимов работы.

Они выбираются через селектор коробки.

Режим P (Parking)

Этот режим используется при парковке.

Он блокирует ведущие колеса, чтобы автомобиль не двигался.

Перед включением режима автомобиль должен находиться в полной остановке.

Режим R (Reverse)

Этот режим используется, чтобы включать задний ход.

Переключать селектор в этот режим можно только при полной остановке автомобиля.

Режим N (Neutral)

Это нейтральное положение коробки.

В этом режиме крутящий момент не передается на ведущие колеса.

Режим D (Drive)

Это самый распространенный режим.

Он используется для обычного движения.

В режиме Drive передач происходит автоматически в зависимости от скорости.

Дополнительные режимы АКПП

Современная автоматическая трансмиссия может иметь дополнительные функции.

Спортивный режим

Спортивный режим используется для более динамичной езды.

В этом режиме коробка удерживает передачу на более высоких высоких оборотах двигателя.

Это улучшает разгон автомобиля.

Но увеличивается расход топлива.

Зимний режим

Многие коробки имеют зимний режим.

В этом случае автомобиль начинает движение не на первой передаче, а со второй передачи.

Это снижает вероятность пробуксовки на снегу.

Режим пониженной передачи

Иногда есть режим, который фиксирует пониженную передачу.

Он используется при:

• спусках

• торможения двигателем

• буксировке тяжелого прицепа

Ручной режим в автоматической коробке

В современных автомобилях водитель может использовать ручной режим.

Он позволяет самостоятельно переключать передачи.

Это делается:

• через подрулевых лепестков

• с помощью селектора.

Такой режим движения напоминает управление автомобилем с ручной коробкой.

Как правильно пользоваться АКПП

Чтобы автоматическая коробка служила долго, важно соблюдать несколько правил.

Не включать передачи на ходу

Нельзя включать задний ход или режим парковки когда автомобиль еще движется.

Нажимать тормоз при переключении

Перед переключением селектора необходимо нажимать педаль тормоза.

Не перегружать трансмиссию

При буксировке тяжелого прицепа нагрузка на коробку увеличивается.

Это может быть причиной перегрева трансмиссии.

Экономичность автоматической коробки

Раньше считалось, что коробка автомат увеличивает расход топлива.

Но современные коробки стали гораздо эффективнее.

Электроника выбирает высшую передачу при небольших нагрузках и поддерживает оптимальные обороты двигателя.

Это снижает расход топлива во время движения.

Преимущества АКПП

Почему всё больше автомобилей получают автоматической коробкой передач?

Основные преимущества:

• простое управление автомобилем
• комфорт во время движения
• плавные переключения передач
• удобство в пробках.

Недостатки автоматической коробки

Несмотря на преимущества, есть и недостатки.

Минусы:

• более сложная конструкция

• дорогой ремонт

• иногда повышенный расход топлива.

Итог

Теперь понятно, что означает АКПП.

Это автоматическая трансмиссия, которая сама выбирает передачи и делает управление автомобилем максимально простым.

В отличие от машины с механической коробкой передач, водителю не нужно использовать педаль сцепления и постоянно переключать передачи.

Благодаря современным технологиям коробка автомат обеспечивает комфортное движение вперед, плавное переключение передач и удобство в любых условиях эксплуатации автомобиля.